700 Horsepower & 2,400 Miles! Crusher Camaro Engine Swap Aftermath - Roa...

McLaren P1 - exclusive on-track review of the world's ultimate hypercar

Tips Mengatasi Kaca Pintu Mobil Seret

Berikut beberapa hal yang menjadi Penyebab Kaca Pintu Seret
- Karet list kaca yang mengeras
-,Kawat seling yang rusak
- Kontak Saklar Power window kotor
- Motor Power window yang sudah lemah
- Drop voltage pada motor listrik power window.

Tips Kaca Pintu Mobil Seret Yang Disebabkan Karena Kotoran List Kaca
Tips ini berlaku baik untuk mobil dengan power window dan tidak menggunakan power window.
1. Turunkan kaca sampai paling bawah (titik maksimum). Setelah itu, semprot penetran pembersih dengan selang kecilnya ke seluruh chanel secara bertahap. Jangan berlebihan karena hal itu justru akan mengotori kaca.

2. Sikat seluruh bagian chanel kaca untuk membersihkan kotoran. Bagian paling kotor biasanya berada di sisi pengemudi. Bila perlu, langkah pertama dan kedua ini dilakukan berulang kali.

3. Bersihkan sisa-sisa kotoran dengan lap bersih.

4. Gunakan silicon spray untuk melumasi chanel kaca. Naikkan kaca 3/4 kemudian mulailah untuk menyemprotkan cairan tadi menggunakan alat bantu selang kecil ke arah antara kaca dan jalurnya.

5. Naik-turunkan kaca untuk mempelancar seluruh bagian jalur kaca. Kalau masih terasa seret, semprotkan cairan tadi secukupnya.

Kaca Pintu Seret Karena Jalur Kelistrikan
Drop voltage pada motor power window yang mengakibatkan power window tidak bisa bergerak naik turun ketika kunci kontak On. Tetapi power window bisa naik turun saat mesin hidup yang umumnya terjadi pada mobil-mobil yang sudah lama.

Cara Periksa Kelistrikan Power Window

1. Periksa tegangan di terminal atau soket menuju power window
Saat kaca jendela naik atau turun tegangan drop pada motor power window sampai pada angka 6 atau 8 volt seringkali menjadi penyebab macet power window,tetapi saat mesin hidup power window bisa bergerak naik turun karena tegangan lebih tinggi.

2. Periksa tegangan pada saklar power window 
Apakah drop tegangan berasal dari saklar power window, kalau memang ya bisa lakukan perbaikan atau pembersihan kontak saklar atau alternatif yang lain ganti saklar power window.

3. Periksa Drop Voltage pada sekring Power Window
Jika terjadi drop voltage atau drop tegangan yang terukur pada sekring power window, periksa kondisi soket sekring dari kotoran kerak dan longgar jika di temukan hal tersebut bersihkan dan perbaiki soket sekring.

4. Periksa Drop tegangan pada Kunci Kontak / Soket Yang Dekat Kunci Kontak
Periksa kondisi kunci kontak dari drop tegangan saat kunci kontak ON, bandingkan tegangan stand-by dari aki dengan tegangan pada terminal IG atau ACC saat kunci kontak posisi ON. Jika perbedaan tegangan lebih dari 0,5 volt saat kunci kontak ON besar kemungkinan saat mendapatkan beban power window atau beban lain, turunnya tegangan bisa lebih besar. Hal ini bisa dilakukan pembersihan kontak saklar pada kunci kontak atau mengganti terminal kabel pada kunci kontak.

Jadi inti dari permasalahan adalah karena usia, kontak-kontak kabel atau soket tidak terhubung dengan baik sehingga terjadi voltage drop pada sambungan-sambungan tersebut.

Memasang Relay Pada Power Window

Pemasangan relay pada sistem power window mobil-mobil lama baik juga untuk dilakukan. Ada beberapa manfaatnya antara lain: 

1. Saklar power window lebih awet karena kontak saklar tidak dilewati arus besar yang langsung ke motor power window,tetapi diambil alih oleh relay.

2. Pengambilan suplai listrik untuk motor power window yang berasal dari jalur listrik utama dengan kabel baru sehingga tenaga motor power window seperti baru, kaca jendela lebih cepat naik dan turun.

Kebutuhan Relay untuk Power Window
Berapa relay yang dibutuhkan untuk di pasang pada power window? Relay yang diperlukan untuk satu pintu adalah 2 buah dengan menggunakan relay dengan tipe NO/NC atau relay 5 kaki dengan NO dan NC terminal.

Pemasangan relay untuk power window mungkin tidak bisa anda lakukan sendiri, tetapi bisa di bawa ke bengkel yang memahami kelistrikan dan cara kerja motor power window.

Artikel di atas memang cocok untuk mekanik, untuk pemilik mobil setidaknya juga akan mengetahui apa penyebab sehingga power window susah naik dan turun atau mengetahui penyebab kenapa hanya ketika mesin hidup power window mau naik turun.

Tips Merawat Pintu Mobil Murah dan Mudah

PINTU mobil merupakan salah satu komponen penting yang sering terlupakan, Notabene pintu mobil merupakan salah satu hal yang harus diperhatikan, agar kita dapat mengendarai kendaraan kita dengan tenang dan berkonsentrasi. Karena Pintu mobil adalah salah satu bagian kendaraan yang sangat penting untuk diperhatikan dan dirawat, sehingga kita dapat berkendara dengan aman dan nyaman.
Tetapi Pintu Mobil sering dilupakan dari perhatian sang pemilik, padahal jika terjadi kerusakan pada Pintu Mobil dapat berakibat fatal. Berikut ini akibat yang dapat ditimbulkan jika pintu mobil rusak, Bila rel kaca atau karet sudah getas air dapat masuk ke celah pintu, sehingga menyebabkan penggerak kaca pada jendela berkarat dan menyebabkan naik turunnya kaca akan terasa berat dan sulit serta pemutar kaca juga dapat macet seketika. Begitu juga pada gagang pintu, saat pelumas pada pembuka pintu mengering, pintu mobil akan sulit dibuka.
Berikut ini beberapa hal yang dapat dilakukan untuk merawat pintu mobil :
1- Sediakan beberapa peralatan seperti obeng, kuas, gemuk dan pelumas kalau bisa yang semprotan.
Buka trim pintu dan kaca turunkan. Buka baut pada pegangan pintu dan gagangnya menggunakan obeng kemudian lepas tuas pemutar kaca dengan cara pinnya dicungkil.
2- Gunakan obeng min untuk membuka panel pintu. Untuk mobil yang menggunakan power window lepass dahulu sakelarnya.
3- Kemudian bersihkan weather strip dari kotoran menggunakan kuas dan solar setelah itu tunggu sampai kering, setelah kering bersihkan menggunakan lap yang bersih.
4- Langkah selanjutnya bersihkan gigi regulator dan olesi gemuk. Untuk gigi penggerak motor untuk yang menggunakan power window lumasi juga lengan pemutar dan pernya.
5- Jangan lupa untuk memeriksa tangkai pengimbang regulator, rel atas dan bawah penggerak tangkai regulator kemudian bersihkan menggunakan solar kemudain olesi menggunakan gemuk.
6- Setel jika kaca kendaraan anda miring, dengan cara naikkan kaca setengah dan kendurkan dua baut pengimbang di bagian bawah. kemudian dorong kaca ke belakang dan kencangkan kembali bautnya.
7- Perhatikan juga untuk bukaan pintu luar, periksa apakah ada pergeseran. Jika ada, lumasi dengan pelumas semprotan.
8- Periksa juga tangkai besi pada pengunci pintu, yang utama adalah pada bagian penggerak kunci. Kemudian jika berkarat bersihkan dan semprotkan pelumas.
9- Jika sudah menjalankan tips – tips diatas pasang kembali panel pintu, dan jangan lupa pasang kembali sakelar pada pintu yang menggunakan power window.

Perawatan Pintu Mobil

Perawatan Pintu Mobil
Pintu mobil merupakan bagian kendaraan sangat penting untuk dirawat, sehingga menjamin keamanan & kenyamanan pada saat berkendaraan. Pintu mobil sering luput dari perhatian pemiliknya, padahal jika terjadi kerusakan bisa berakibat fatal akibatnya.

Misalnya, bila rel kaca sudah getas sehingga air bisa masuk ke celah pintu dan membuat mekanisme penggerak kaca jendela berkarat. Sehingga saat naik turunnya kaca akan terasa berat dan harus dibantu dengan tangan. Belum lagi terdengar suara berderit, serta pemutar kaca bisa macet seketika. Demikian juga dengan gagang pintu, jika pelumas untuk mekanisme pembuka pintu mengering, pintu akan sulit dibuka.

Hal Yang Dilakukan
Tips perawatan berikut ini, sebaiknya dilakukan minimal 6 bulan sekali :
 Sediakan peralatan yang dibutuhkan seperti obeng plus dan min, kuas, solar, gemuk dan pelumas semprotan.
 Buka panel penutup (trim pintu) dengan posisi kaca turun ke bawah. Buka baut pegangan pintu dan gagangnya dengan obeng plus. Lalu lepas tuas pemutar kaca dengan mencungkil pin.
 Buka panel pintu dengan mencungkilnya pakai obeng min. Untuk mobil dengan 'power window' copot sakelarnya. Perhatikan lis kaca (weather strip) bersihkan kotoran yang menempel pakai kuas dan solar. Tunggu sampai kering. Atau bersihkan dengan air sabun dan setelah kering bersihkan dengan lap.
 Bersihkan gigi regulator dan oleskan dengan gemuk. Juga gigi penggerak motor untuk yang menggunakan power window. Lumasi juga lengan pemutar dan pernya.
 Periksa tangkai pengimbang regulator, juga rel atas dan bawah penggerak tangkai regulator. Bersihkan dengan solar lalu olesi dengan gemuk.
 Setel kaca yang miring dengan cara menaikkan kaca setengah dan kendurkan dua baut pengimbang bagian bawah. Setelah itu dorong kaca ke belakang dan kencangkan kembali baut pengimbangnya.
 Perhatikan bukaan pintu luar, cek apakah terasa ada pergeseran jika difungsikan. Jika ya, lumasi dengan pelumas semprotan. Saat melakukan penyemprotan, sekalian cek dengan memainkan bukaan pintu luar dan dalam.
 Periksa tangkai besi pengunci pintu. Terutama bagian bawah yang menggerakkan kunci. Bersihkan bila berkarat atau kotor dan semprotkan pelumas.
 Jika sudah selesai pasang kembali panel pintu, untuk yang power window jangan lupa pasang sakelar kembali.

TIPS MEMBERSIHKAN PLAFON MOBIL

TIPS MEMBERSIHKAN PLAFON MOBIL

Plafon Mobil kotor harus dirawat apabila kabin ingin tetap indah dilihat. Namun jangan sampai salah ketika membersihkan-nya, bisa-bisa Plafon Mobil jadi bersih tapi dapat bonus kendur, sobek bahkan bolong. Agar terhindar dari resiko tersebut lakukan cara-cara sebagai berikut.

“Saat membersihkan Plafon Mobil, gunakanlah kain lembut atau lap khusus seperti microfiber. Lembabkanlah lap tersebut dengan air, tapi jangan terlalu basah. “Jika terdapat noda pada Plafon Mobil, dapat digunakan pembersih serba guna atau pembersih khusus untuk serat kain.

Penggunaan vacuum cleaner sangat tidak disarankan untuk membersihkan Plafon Mobil. “Sebaiknya Anda menghindari penggunaan vacuum cleaner untuk membersihkan Plafon Mobil, karena hisapannya dapat menyebabkan Plafon Mobil mudah kendur.
Jika terdapat noda membandel yang sulit sekali dibersihkan, jangan memaksa untuk membersihkannya atau menggunakan bahan kimia yang Anda tidak mengetahui cara kerjanya. “Lebih baik rujuk mobil Anda ke ahlinya agar Plafon Mobil dapat dibersihkan dengan cara yang baik dan benar,”

Tips Memilih &Merawat Interior Mobil

Tips Memilih &Merawat Interior Mobil

Pada dasarnya sarung jok mobil dapat dibedakan menjadi dua macam, yaitu jok semi kulit (sintetik) dan jok kulit asli. Kadang kita bingung untuk memilih jok untuk membungkus jok mobil kita, karena kedua jenis ini memiliki berbagai keunggulan dan kemewahan tersendiri. Jok Mobil yang baik dapat memberikan kesan yang mewah dan rasa nyaman.
Jenis Sarung Jok Mobil.
1. Jok semi kulit (syntethetic leather)
Kelebihan:
- Harganya relatif lebih murah dan terjangkau untuk berbagai kalangan. Untuk pembuatan jok semi kulit ini anda membutuhkan biaya kurang lebih sekitar 1 – 2 juta untuk jenis mobil sedan dan 2 – 3.5 juta untuk SUV. Semakin banyak kebutuhan pemakaian bahan maka harganya semakin mahal. Harga juga tergantung pada merk dan kualitas.
- Perawatan yang lebih mudah dibandingkan kulit asli.
- Tidak mudah kotor karena sifatnya yan tidak menyerap.
- Secara umum varian warna dan tekstur lebih banyak dibandingkan dengan bahan kulit asli. Bagi anda yang menginginkan warna-warna eksotis, anda terpaksa memilih bahan sintetis karena bahan kulit asli tidak menyediakan terlalu banyak macam warna.

2. Jok kulit asli (original leather).
Kelebihan:
- Jok ini memakai 100% kulit asli, biasanya dipakai menggunakan kulit sapi yang telah di proses sedemikian rupa sehingga dapat dipergunakan menjadi bahan dalam pembuatan jok mobil.
- Pada pemakaian normal, warna kulit tidak akan pudar. Paling-paling hanya sekedar kotor atau menjadi botak, terkikis oleh bahan celana.
- Tidak terasa panas saat bersentuhan dengan tubuh, malah memberikan rasa sejuk.
- Cepat melepas panas dibandingkan dengan bahan sintetis sehingga terasa lebih sejuk dalam keadaan bagaimanapun juga.
- Anti gores dan lebih awet (tahan lebih dari lima tahun).
Untuk pembuatan jok berbahan kulit asli membutuhkan biaya sekitar 3.5 – 4.5 juta untuk jenis sedan dan 4-6 juta. Harga tergantung pada merk, kualitas dan tempat anda memesan.
Biasanya jok kulit asli ini banyak di import dari luar negeri karena mutu dari bahan kulit impor lebih terjamin. Bukannya produk lokal tidak bagus tetapi kebanyakan produk lokal kurang mampu menjaga kestabilan kualitas.
Cara membedakan kulit asli dengan yang sintetis.
- Bahan kulit asli sifatnya sangat lembut. Bila diremas kulit berkualitas akan terasa liat, bukan keras.
- Kulit asli berkualitas telihat selalu basah, dan awet dipakai sedangkan kulit sintetis akan terlihat agak berkilap dan kering.
- Untuk bahan kulit asli, bagian belakangnya bertekstur lembut sedangkan untuk kulit sintetis bagian belakangnya terasa agak lebih keras dan kasar dan sering kali tertera merk pabrikannya.
- Bahan kulit asli tersedia dalam bentuk lembaran sedangkan bahan kulit sintetis tersedia dalam bentuk gelondongan, mirip seperti gelondongan karpet.
- Bahan sintetis bila ditekuk warnanya akan memudar karena “melar”. (mungkin tidak terjadi pada semua merk).
Perawatan.
Untuk perawatan standard biasanya membersihkan dari debu dan kotoran dengan mengunakan kain lap basah. Tetapi untuk perawatan maksimal anda butuh sesuatu yang ekstra:
- Seperti kulit manusia, bila terlalu kering kulit ini akan retak-retak. Untuk menjaga kelembabannya anda dapat menggunakan “lotion” khusus.
- Untuk bahan sintetis anda dapat menggunakan cairan pembersih. Ada banyak pembersih tersedia di pasaran.